Il Parlamento europeo, riunito in seduta plenaria a Strasburgo, ha approvato (499 voti a favore, 107 contrari e 9 astensioni) la propria posizione in prima lettura in vista della modifica del regolamento (CE) n. 443/2009, al fine di definire le modalità di conseguimento dell’obiettivo 2020 di ridurre le emissioni di CO 2 delle autovetture nuove. L’obiettivo stabilito è pari a 95 g/km entro il 2020. Il testo stabilisce una fase di adattamento limitato a un anno (2020) e un sistema di incentivi che permetterà ai produttori di compensare la produzione di vetture inquinanti con quelle meno inquinananti. L’attuale aggiornamento dovrà essere approvato dal Consiglio dell’Unione.
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